北京备案二手车

“限牌令”后北京车市怪象从生:备案指标炒到3万

时间:2011-03-16

据当地业界不完全统计,“限牌令”实施前夕,北京曾掀起一股“备案热”。据业界不完全统计,光12月23日这一天,北京就有超过了10万辆车获得了备案指标。

备案指标,炒到3万

“上不了牌?我们这里有指标,3万元一个。”在采访时,记者不止一次遇到这样的兜售。“要买赶紧买,不然价格还会更贵!”这些“黄牛”所说的,正是这批在2010年12月23日前,突击备案所获得的指标。

一位北京媒体同行告诉记者,去年12月23日晚,北京众汽车4S店灯火通明,不少店家甚至忙了一通宵。官方数据显示,“限牌令”实施前夕,4万辆车进行了备案。而据当地业界估计,实际数字甚至超过了10万。“有些车甚至还在生产,就被4S店从厂家讨来了车架号、底盘号,先找人签个虚假合同,到时候再想办法把指标卖给别人。”

在“限牌令”实施后,这些指标立刻成了香饽饽。“刚开始,卖1万多,很快涨到2万多,现在涨到3万元一个了。”

不过业内人士也表示,这些备案指标也是有时限的。“这些备案车,必须在3月31日之前上牌,过期作废。因此,再过些日子,这些高价的备案指标,都会成为废纸。”

合同签了,也得加价

当记者见到李先生时,他正在怒气冲冲地与车商交涉。“明明签好了合同,说2月底前交车。现在我来提车,他们竟然让我加价!”

去年12月,李先生在4S店待了10分钟,就果断地买了一辆10万出头的轿车。没有优惠,甚至连车都没见过。“车商告诉我,只要签了合同,就会给我备案。到时候,不用摇号也能上牌。”可到了合同约定时间,李先生到4S店提车时,却被告知“再付2万元才能提车”。

对于4S店的做法,李先生很愤怒,也很无奈。付钱?平白无故多花了2万元;不付钱?在市场再买一个备案指标,至少3万元。“我到底该怎么办?”

“事实上,这也是限牌末日轮导致。为了眼前的利益,个别商家把备案指标拿去卖了,真正的备案人,却被放了鸽子。”北京业界人士分析。

摇到号了,也不买车

北京市民郝先生是中标的幸运儿之一,然而他却并未在第一时间选购车辆。在接受记者采访时,郝先生感叹道:“抱着试一试的态度参加摇号,没想到还真中了。我并不急于买车,反正半年内购车资格都有效,我再等等,说不定车价会下降。”

“1月摇到号的人中,大多数人有中签的手气,没有买车的行动。”原亚运村汽车市场总经理苏晖注意到一个数字,在1月买车的人群中,摇中号而买车的只有 2000人,只占了中号人群的12%——有些人并不急于买车,也去参与摇号,试试手气。有些家庭集体上阵,只要有驾驶证,名下没有车的,都参与摇号,一次性中到两三个号的人不在少数。

由于北京限牌令规定,配额指标在6个月内有效,不得转让;另外,有车的人,就不能再买车了。“哪怕一次中到再多签,也只能使用其中的一个,剩下都得浪费。这就导致有人急于买车,却中不到签;有人中了签,却不去买车。”北京一位车界人士分析。

苏晖表示,由于有6个月的等待期,因此中签者有充分时间观察市场动向。受买涨不买跌的从众心理影响,置换客户也开始等待车型降价,从而导致车市整体销售处于半停滞状态。